Общее описание системы

Система “Teletrack” представляет собой программно-аппаратный комплекс, состоящий из бортового оборудования, компьютерного оборудования и программного обеспечения.

Открытая архитектура, гибкость, масштабируемость системы позволяет интегрироваться в любую бизнес-систему предприятия, адаптироваться под любые требования Заказчика, оптимально решать самые нетривиальные задачи.

Как работает система?
На транспортное средство устанавливается бортовое оборудование, которое по сигналам спутников системы GPS определяет местоположение, скорость, направление движения объекта, а также контролирует состояние датчиков и записывает их в энергонезависимую память; собранные данные кодируются и через каналы передачи данных сети GSM, Интернет (вариант "on-line") поступают на диспетчерское место.

Программное обеспечение диспетчера отображает на электронных картах детальный маршрут движения с фиксированием остановок, скорости движения, пересечения контрольных зон, состояния датчиков в виде трека движения, а так же в табличном виде; cохраняет полученные данные и формирует отчеты: о пробеге, рабочем времени, остановках, присутствии в заданных районах, скоростных режимах, выполнении заданий, маршрутов, графиков, состоянии датчиков и другие.

Полученная информация может использоваться в модулях «Транспортная логистика», «Контроль топлива», автоматизированных системах учета и управления предприятием (1С и др.).

Возможна также передача накопленных данных (до 1500м) непосредственно на диспетчерское место по беспроводному каналу при помощи встроенного радиомодема (вариант «off-line» («черный ящик»)) без использования GSM и Интернет сетей. Возможна голосовая связь и передача текстовых сообщений между водителем и диспетчером.

Диспетчерские рабочие места могут быть объединены в локальную или глобальную сети.

Как подобрать конфигурацию системы "Teletrack"?

Система "Teletrack" построена по модульному принципу и допускает множество конфигураций в зависимости от потребностей клиента. Правильный подбор конфигурации позволяет получить всю необходимую для клиента функциональность при минимальных затратах. Для того чтобы сделать правильный выбор, необходимо разобраться по каким основным параметрам различаются варианты системы.

Функциональность
Помимо базовых возможностей, позволяющих определять местоположение объектов в любой момент времени, в систему "Teletrack" могут быть включены различные модули, значительно расширяющие ее функции. Среди них:

Модуль датчиков - к бортовому устройству, установленному на автомобиле (или другом объекте) могут быть подключены до 8 логических и 3 аналоговых внешних датчиков, а также цифровых через интерфейс RS-485, RS-232. Это могут быть электронные замки, датчики сигнализации, датчики уровня и расхода топлива и т.д. Система контролирует состояние датчиков, передает на диспетчерский пункт информацию об их срабатывании или изменении состояния.

Модуль радиомодема - позволяет передавать информацию из памяти бортового устройства в диспетчерский компьютер по радиоканалу на расстоянии до 1500 м без использования сотовой сети (протокол ZigBee). Применяется в системах "off-line". Высокая скорость передачи позволяет считывать информацию практически мгновенно. Например, при въезде автомобиля на территорию автопарка. Может применятся и в системах "on-line" для снижения затрат на передачу данных. Возможно построение распределенных микросотовых сетей.

Модуль "Контроль топлива" - позволяет контролировать расход и заправку топлива, определять место и время заправок и сливов, среднее потребление горючего на разных участках движения. Может работать со штатным датчиком уровня топлива, но для достижения более высокой точности рекомендуется устанавливать специальный высокоточный датчик уровня топлива или датчик расхода топлива. Данные представляются в виде сводных и детализированных отчетов за любой заданный период времени. Места заправок и сливов могут быть показаны на электронной карте.

Модуль "Транспортная логистика" - предназначен для автоматизации работы диспетчерской автотранспортного предприятия в сфере учета заказов на грузоперевозки и эффективного распределения их по имеющемуся транспортному парку с оптимальными картографическими маршрутами. Позволяет снизить затраты предприятия, повысить эффективность работы и обслуживание клиентов.

Режим получения данных

Режим

Описание

Преимущества

Недостатки

"On-line" или режим реального времени

Данные от подвижных объектов поступают на диспетчерский пункт автоматически или по запросу диспетчера по каналам GSM/GPRS (сотовая связь)

Связь с объектом оперативная. В любой момент времени можно установить его местоположение и информацию о состоянии датчиков. Поддерживается голосовая связь с водителем.

Более высокая стоимость эксплуатации системы за счет оплаты услуг сотового оператора.

(Объем траффика данных, как правило, не превышает 10 Мб в месяц на одно транспортное средство)

"Off-line" или режим "черный ящик"

Данные хранятся в памяти бортового устройства и становятся доступными для анализа по прибытии автомобиля на диспетчерский пункт (автопарк).

Низкая стоимость эксплуатации системы.

Отсутствует возможность оперативного получения информации об объекте.

Автономность системы
Система "Teletrack" представляет собой довольно сложный программно-аппаратный комплекс. В режиме "on-line" данные от объектов, прежде чем попасть в диспетчерский компьютер, попадают на центральный сервер, где обрабатываются и рассылаются конечным потребителям информации. Есть три основных варианта поставки системы: автономная, с предоставлением услуги "Autovision" и "Autovision-WEB". Сравнительная таблица этих вариантов приведена ниже:

Решение	Описание	Преимущества	Недостатки
Автономное	Клиент приобретает все элементы системы "Teletrack", включая центральный сервер и серверное ПО.	Полное владение системой, возможность самостоятельной доработки ПО и изменения конфигурации системы. Самая высокая степень конфиденциальности данных. Отсутствие абонентской платы.	Высокая стоимость, необходимость квалифицированной настройки и сопровождения серверной части системы.
Услуга "Autovision"	Данные от объектов поступают на центральный сервер, принадлежащий компании "РКС", обрабатываются и рассылаются клиентам.	Нет необходимости приобретать дорогостоящий центральный сервер и серверное ПО. Нет затрат на обслуживание сервера. Круглосуточная техническая поддержка.	Ежемесячная абонентская плата. Меньшая степень гибкости в адаптации системы.
Услуга " Autovision-WEB"	Данные от объектов поступают на центральный сервер, принадлежащий компании "РКС", обрабатываются и ототбражаются на клиентском компьютере через стандартный WEB-браузер. Клиент приобретает только бортовое оборудование.	Самая низкая стоимость системы (только бортовое оборудование + абонплата). Доступ (авторизованный) к персональным данным системы с любого компьютера, подключенного к Интернету. Нет необходимости приобретать диспетчерское оборудование и ПО, и электронные карты.	Урезанный интерфейс работы с электронными картами и отчетами по сравнению с настольными версиями ПО. Низкая скорость работы.

Your are currently browsing this site with Internet Explorer 6 (IE6).

Your current web browser must be updated to version 7 of Internet Explorer (IE7) to take advantage of all of template's capabilities.